Kurzarbeit in der Automobilindustrie

Es ist schon seltsam bzw. kaum zu glauben:
Da melden die großen Automobilhersteller lange Kurzarbeitsphasen an – und gleichzeitig höre ich von meinen Kunden großes Klagen über sehr lange Lieferzeiten für Neuwagen.

Nun, die Erklärung liegt auf der Hand:
Künstliche Verknappung garantiert hohe Preise.

Gleichzeitig kann man die Produktion in den produktionsfreien Zeiten
technologisch (oft überfällig) überarbeiten und auf den neusten Stand (zum Beispiel für neue Modelle) bringen.

Und finanzielle Nachteile hat man ohnehin nicht, denn das Kurzarbeitergeld
wird vom Staat (Bundesagentur für Arbeit), das heißt, dem Steuerzahler getragen.

Und so sind es einmal mehr die gierigen Großunternehmen, die den Staat in finanzielle Bedrängnis bringen.

So sehe ich das.

Kurzum: Auch in der Krise kann man sich auf Staatskosten sanieren – wenn man ein Konzern ist ist und ein Lobby hat.

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